全国白领平均月薪为8730元 这靠前行业收入最高

在美国，白领是指年薪在8万美元以上、从事纯粹脑力劳动的人。那么在中国白领的工资待遇有多少呢？有调查数据指出，2018年全国白领平均月薪为8730元，那么你的平均月薪达标了吗？我们一起来看看2018年工资比较高的行业有哪些。

进入3月，人才跳槽的黄金季节再次到来。招聘平台BOSS直聘日前发布了《2018旺季人才趋势报告》，对今年的人才流动趋势，各行各业热门程度及白领的平均薪资水平进行调查。

报告显示，今年人才流动趋势较为明显，45%的人选择转行，互联网、教育培训、医疗健康成为热门选择。而这也意味着在跳槽旺季，人才间的竞争程度将更为激烈。

数据显示，2018年前两个月，全国人才需求量最大的50个城市中，白领平均月薪为8730元，同比增长2.9%。北京、上海平均月薪突破1万元大关，领跑全国，深圳、杭州紧随其后。

而从求职者期望薪资的角度观察，2018年前两个月，全国50城求职者平均期望薪酬为9051元，同比增长3.3%。期望月薪在1万元以上的求职者比例从2017年的27.3%升至28.4%；期望月薪在2万元以上的求职者比例上升0.2个百分点至6.5%，而期望月薪不足5000元的求职者比例同比下降1.6个百分点。

“3年前我从国外硕士毕业，回到北京来工作，当时预期薪资是6000元以上，觉得自己还在积累经验阶段，收入只要能覆盖生活费就行。”今年27岁的郑阳对中新经纬说，“一年后我跳到了更高的平台，由于销售行业浮动较大，每个季度的收入都不相同。跳槽大约半年之后，我的月收入提高到了约10000-15000元，当时比较满意。去年年底是我第二次跳槽，这次我的目标薪资为15000-20000元。虽然还有很多需要学习和积累的地方，但我认为一年内可以达到自己的预期值。”

当目前工作岗位难以达到预期薪资时，跳槽则成为了一大选择。在跳槽旺季中，涨薪也是众多求职者的主要诉求之一。数据显示，上一份工作坚持不到6个月又再次跳槽的求职者中，超六成人的薪资低于同龄求职者均值。从职场人目前薪酬水平与前一份工作时长的关系来看，前一份工作时长在12-24个月的求职者，跳槽后所获得的薪资相对最高。

“我毕业2年多，已经换了4份工作。”在北京工作的李楠对中新经纬说，“前三份工作时间分别为9个月、1年、6个月，到现在为止，收入大概提高了50%。在求职时，薪资在我的诉求中能占到前三，其他两项是职位匹配度，以及对个人能力的培养。现在这份工作比较满意，希望能稳定下来，我也不喜欢频繁跳槽。”

2018哪些行业收入最高？

中国的职业工种是全世界最全最全的，所谓三十六行，行行出状元。那么目前来说，哪些行业最赚钱呢？赶紧来了解一下吧。

2018人才流动趋势较为明显，45%的人选择转行，互联网、教育培训、医疗健康成为热门选择。

靠前、高薪行业互联网

这个行业技术类、管理类的待遇都会非常高。当然也有高有低，不过总体高过其它15%约。尤其是中国互联网的飞速发展，引来世界的地位，在中国需求远远大于其他国家地区。所以这类行业人才在中国吃香，那是非常正常的事情。

Top2、金融

金融是传统的暴利行业，你有能力，钱肯定是不成问题的。

Top3、专业服务

按照客户的需要和要求，为客户在某一领域内提供特殊服务，其知识含量和科技含量都很高，是已经获得和将要继续获得巨大发展的行业。

具体包括：法律服务；会计、审计和簿记服务；税收服务；咨询服务；管理服务；与计算机相关连的服务；生产技术服务；工程设计服务；集中工程服务；风景建筑服务；城市规划服务；旅游机构服务；公共关系服务；广告设计和媒体代理服务；人才猎头服务；市场调查服务和其他。

Top4、房地产

在中国，房地产依然还是比较赚钱的行业，这也跟中国放假息息相关。开发商自然就不用多说，那些做销售的，做的好的，月入数万都是很多的。

Top5、通信

这几年通信行业整体有点低迷：三大运营商日子都过得不太好，以前依赖运营商的一些厂商、设计单位都进入到血拼时代，利润进一步下降（特别是现在广泛采用价低者得的招投标方式，市场进一步做烂，更加不好做）。

Top6、电子/半导体

这是属于比较高科技的行业了，也是未来发展一个比较重要的行业。这类人才也是奇缺的，所以一旦你能做，待遇肯定不差。

Top7、工程施工

做工程没以前赚那是肯定的，但只要做的出色还是可以的。做施工员的话可以逐步往项目经理走，考个一级建造师还是不错的。

做分包老板的没一个说自己赚钱的，都说亏本，但都一边亏一边买房买车的。

Top8、医疗健康

马云不是说过一句话，未来能超过他的人，一定在大健康领域，也就是医疗领域了。

尤其是医疗服务、生物技术与生命科学、医疗器械、互联网医疗、健康养老，这5个领域在未来拥有无限潜力！

Top9、交通运输

很多人都看中了货运行业的自由，光是想象自己驾车驰骋在路上，窗外有风景相伴就够向往的。如果抛开各种费用的烦心事，司机的工作都在外面，的确有一定的自由。这时候就需要大伙儿的自律了，现在有的配货中心吃喝**一条龙服务，到手的运费还没焐热，就在赌桌上了。

另一方面，现在什么样的客户都有，难免会有矛盾。如果一味蛮横处理，轻则失去货源，重则影响自个儿声誉。所以尽量在与客户沟通时，不要死板的公事公办，尽量人情味浓一些，先做朋友，后做生意。

总的来说，就是在入行之前，熟悉货运的流程，熟悉执法部门的规矩，再从养车经验、技术、货源到行业人脉，都有一定的了解掌握。否则即便付出了12分的努力，也只能事倍功半。眼下，货运行业正处在低迷阶段，铁路运输被大力推广，所以入行还需谨慎啊！

靠前0、教育培训

教育培训能上榜这个一点也不奇怪，前景是肯定有，但就目前来说，像这种教育培训机构，赚钱的其实也就15%左右。

但是市场是巨大的，每个行业都肯定会有***钱的，那是没有找到好的切入点，或者真正走心做这个事情，只是为了赚快钱而已。这个行业做起来还是很辛苦的。