富国中证新能源汽车指数分级基金是分级杠杆基金,母基金代码:161028,子基金A份额代码:150211,子基金B份额代码:150212.
基金本身就不是保本的***产品,更何况是个风险最高的指数基金,亏本是很正常的。
富国中证新能源汽车指数分级基金(161028)最新净值1.0060元。
富国中证新能源汽车指数分级基金(基金代码161028,高风险,波动幅度较大,适合较激进的***者)代销机构暂不包括中国工商银行;该基金的代销机构如下:代销银行:建设银行,招商银行,中信银行,华夏银行,浦发银行,东莞农商行,交通银行,中国银行等;代销券商:中信证券,信达证券,光大证券,齐鲁证券,国信证券,国泰君安证券,银河证券,申万宏源证券,华信证券,中信建设证券等;第三方基金代销机构:天天基金等;
基金经理人王保合、方旻基金经理人王保合、方旻1、富国证卷分级161027基金经理是王保和、方旻。方旻:自2010年2月至2014年10月任富国基金管理有限公司定量研究员、高级定量研究员、基金经理助理;自2014年11月至今任富国基金管理有限公司基金经理。王保合先生,自2006年7月至2009年12月任富国基金管理有限公司研究员;自2010年1月至2011年3月任富国基金管理有限公司基金经理助理;自2011年3月至今任富国基金管理有限公司基金经理。2、该基金为股票型基金,具有较高预期风险、较高预期收益的特征。从本基金所分离的两类基金份额来看,富国证券A份额具有低预期风险、预期收益相对稳定的特征;富国证券B份额具有高预期风险、预期收益相对较高的特征。
富国中证全指证券公司指数分级基金(基金代码161027)和富国中证新能源汽车指数分级基金(基金代码161028)基金经理都是章椹元
国内首只新能源汽车指数分级基金——富国中证新能源汽车指数分级基金3月12日-24日正式发行。该基金跟踪中证新能源汽车指数,并引入了分级机制,助力***者分羹新能源汽车行业发展盛宴。该基金发行渠道包括建行以及各大券商。中证新能源汽车指数选取沪深两市与新能源汽车产业链相关的前80个上市公司股票作为指数样本,个股权重在5%以内,最大限度的保持了指数弹性,并每半年调整一次成分股,以便反映行业最新进展。据wind数据,截至今年3月9日,自2011年12月31日基期以来,中证新能源汽车指数涨幅高达近90%,同期上证综指为49.42%。除了指数覆盖面广、成长性高、历史走势好,该基金的分级设计也使其成为***者***新能源最便捷、成本最低的***工具。富国中证新能源汽车指数分级基金分为基础份额、A份额和B份额,其中A份额为约定收益,首期约定收益6%;B份额初始杠杆为2倍,可作为波段操作、杠杆***和套利交易的有效工具。
1、富国中证新能源汽车指数分级161028基金为股票型基金,具有较高预期风险、较高预期收益的特征。从本基金所分离的两类基金份额来看,富国新能源汽车a份额具有低预期风险、预期收益相对稳定的特征;富国新能源汽车b份额具有高预期风险、预期收益相对较高的特征。 2、基本站资于具有良好流动性的金融工具,包括中证新能源汽车指数的成份股、备选成份股、固定收益资产(国债、金融债、企业债、公司债、次级债、可转换债券、分离交易可转债、央行票据、中期票据、短期融资券(含超短期融资券)、资产支持证券、质押及买断式回购、银行存款等)、衍生工具(股指期货、权证等)及法律法规或中国***允许基本站资的其他金融工具(但须符合中国***的相关规定)。如法律法规或监管机构以后允许基本站资其他品种,基金管理人在履行适当程序后,可以将其纳入***范围。