日前,我们从相关渠道获悉,一汽丰田结束了锐志车型在华12年的生产,随着第528,188辆锐志下线,国产丰田锐志正式停产了。也是引来不少网友感叹,那么,丰田锐志为什么停产呢?
锐志的原型车是丰田MarkX,自2005年由一汽丰田引入国内生产销售,主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局,素有丰田“大后超”之名,而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。
2010年9月,国产锐志与海外版丰田MarkX同步进行了换代,并在2013年进行了中期改款。此后,锐志车型再未进行更新。
2016年11月,海外版MarkX车型进行了第二次中期改款,但此次国产锐志没能继续与海外改款保持同一步伐,停产传闻不断传出,同时销量也持续下滑。最终,国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。
国产丰田锐志正式停产,告别历史舞台,实际上从今年上半年开始,一汽丰田各地4S店就已经开始清理锐志库存车,厂家也不再接受新的订单。就这样退出历史舞台,还是会让一批喜欢后驱+V6自吸的情怀粉伤心。