弹个车过户难吗

最近有媒体发表文章声称弹个车将汽车融资租赁模式"异化"，导致弹个车平台遭受大众的质疑，那事实真相究竟是怎么样的呢？针对该媒体发布的文章，弹个车发表了《声明》，对其中存在的疑

最近有媒体发表文章声称弹个车将汽车融资租赁模式"异化"，导致弹个车平台遭受大众的质疑，那事实真相究竟是怎么样的呢？针对该媒体发布的文章，弹个车发表了《声明》，对其中存在的疑问作出了相对应的解答。

该文章最吸引人注意的地方，就是他以弹个车几千人的维权用户为主角，并且这些维权用户在各个一线城市均有微信维权群，还有200多名消费者一起投诉弹个车平台具有欺诈行为。单单是这个庞大的数字就收获了很多人的关注，让非常多吃瓜群众对弹个车"路转黑"，开始纷纷指责质疑弹个车，但这些所谓的维权用户是否真的是弹个车的使用户呢？这些数据是否是真的呢？

其中，引起大众关注的一点就是：弹个车是否欺骗消费者，用极具诱惑力的广告宣传语吸引消费者，而后故意欺瞒汽车融资租赁的本质，带消费者进入这个消费陷阱，来谋取不正当利益。在该篇文章中非常多的维权者都在状告大搜车故意隐瞒汽车融资租赁情况，导致他们在不知情的情况下签订了合同，那事实真相是不是这样的？

就拿该篇文章中的李某为例子，李某回忆，当初他选择弹个车汽车融资租赁模式是被"1成首付"所吸引，并且认为首付就是普通的购车行为，而不是租赁行为，但这一点其实并不存在说服力，谁说首付就一定是买车，让我们来看看首付的词条解释：在购买物品时，按照比例第一次支付的最低比例款项。此外，李某说弹个车涉嫌消费欺诈，但实际是李某只注重了"1成首付"，却忽视了后面的"先租后买"，这是其个人行为所造成的损失，为什么要弹个车平台来承担，并且在所有的广告宣传标语中都是"1成首付，先租后买"同时出现的，如果说李某从头到尾都没有发现"先租后买"这个词，就有点说不过去。

在产品前期的宣传内容上，弹个车明确地提醒消费者这种模式为汽车融资租赁，在签约过程中工作人员会告知消费者弹个车的购车模式，在确保客户知晓的情况下来签订合约内容，并且在提车的时候还会要求用户签订一份协约，那就是在知晓汽车融资租赁模式的本质之后才能够提车。按李某所说的，他当初没有仔细阅读合同，在不知情的情况下就顺手点了"同意"，这种情况显然让人难以置信，买车对于大多数人来说都是一个大宗消费，真的会有人不看合约内容，就随随便便就签订合约吗？更让人难以置信的是李某将自己的过错一股脑地全部怪罪到弹个车身上，甚至还要求巨额的赔偿，他的行为让人难以信服。

弹个车还遭受用户质疑的第二点在于用户审核问题，有的消费者称：弹个车第一年入门门槛低，但是到第二年的时候，过户审核卡的非常严，就像是在刻意阻挠用户过户。但是汽车融资租赁模式同银行贷款不一样，其后续的过户审核流程也就不一样。弹个车用很低的消费门槛来帮助消费者实现汽车梦想，在租赁期结束后，消费者可以选择分期或者是全款的方式来把剩下的车款付清，贷款分期申请由银行等金融机构提供最终的审核意见，如果用户在申请失败之后，可以继续申请租车。弹个车在信用审核方面对所有的用户都是一视同仁的，并不存在刻意提高审核门槛，只要用户在第一年租赁期内没有出现违约的情况，并且个人的征信情况是良好的，那么第二年的过户手续会很顺利地完成。所以，用户想要顺利地完成自己的过户资格审核，那么首先要看看自己的个人征信是否良好。

弹个车从2016年底成立以来，凭借其较低的汽车消费门槛和方便的购车流程，吸引了非常多的消费者，帮助很多资金不足的消费者提前实现了汽车梦想。这次弹个车陷入这么长时间的负面新闻中，很大一部分原因都是消费者对于汽车融资租赁模式的不熟悉，弹个车方面也表示以后会加强对于汽车融资租赁模式的科普和推广，制定方案更好地保障消费者的利益。

汽车融资租赁模式在我国有很好的发展前景，如果想要迎来一个春天，那么就需要平台、消费者和媒体三方的共同努力，相信在这种情况下，以弹个车为首的汽车融资租赁行业会有更好的发展。